Jalan-jalan di Negeri Sakura

Salah satu bagian yang paling saya sukai dari travelling adalah planning. Rasanya seneng aja cari tahu sebanyak-banyaknya tentang suatu tempat, bikin rencana perjalanan, budgeting, cari-cari hostel, bus, kereta, pesawat termurah dan sebagainya, walaupun pada akhirnya saya sangat suka menghancurkan rencana perjalanan itu sendiri dan pergi sesuai kehendak hati. ^_^. Dengan tersedianya informasi yang sangat memadai di Jepang, hampir semua hal mengenai perjalanan bisa direncanakan.

Berikut ini adalah beberapa informasi yang bermanfaat dalam merencanakan perjalanan selama di Jepang.

Informasi Umum

Informasi mengenai suatu tempat biasanya daya dapatkan dari situs japan-guide.com. Situs ini berisi informasi yang sangat lengkap mengenai tempat-tempat wisata di seluruh wilayah Jepang, mulai dari review tempat wisata, akses menuju tempat-tempat tersebut, rute bus, dan special bus/subway ticket di suatu kota. Biasanya tiap kota memiliki special pass untuk tourist yang dapat digunakan selama 1-2 hari. Ada yang sifatnya unlimited (mau naik bus berapa kali pun dalam 1 atau 2 hari) ada juga yang limited (biasanya antara 15-20 kali sehari). Menurut saya sendiri, special pass yang paling OK dimiliki oleh kota Osaka. Pass-nya Osaka tidak hanya digunakan untuk transportasi saja tetapi juga include tiket masuk ke beberapa tempat wisata yang total nilainya bisa mencapai 4 kali lipat harga special pass itu sendiri.

Transportasi

Seishun Juhachi Kippu adalah tiket spesial liburan murah meriah yang dikeluarkan oleh JR. Tiket ini dapat digunakan untuk naik kereta api (hanya local, rapid, dan beberapa sleeper train) yang dikelola oleh JR di seluruh penjuru Jepang, mulai dari Hokkaido hingga Kyushu, selama 5 hari (tidak harus berturut-turut). Tiket ini juga bisa digunakan oleh 5 orang dalam 1 hari, 2 orang dalam 2 hari, atau kombinasi lainnya. Kelemahannya tentu saja karena menggunakan local train kita harus sering-sering berganti kereta api. Dari Hiroshima hingga Tokyo saja kita harus transfer hingga 9 kali. Untuk mengatasi hal tersebut kita juga bisa menggunakan sleeper train (kereta malam), tapi dengan begitu berarti kita menggunakan 2 jatah tiket kita untuk 2 hari.

Namun demikian, tiket ini tetap saja populer dikalangan para wisatawan (khususnya mahasiswa asing dengan uang pas-pasan) karena memberikan kesempatan akses ke seluruh penjuru Jepang dengan harga yang sangat terjangkau. Untuk menggunakan Seishun Juuhachi Kippu tentu saja kita harus mengetahui dengan pasti jadwal kereta yang akan kita naiki, dimana harus turun dan berganti kereta. Informasi lengkap mengenai jadwal kereta api dan subway di seluruh Jepang dapat diperoleh di situs Hyperdia.

Mode transportasi lainnya yang juga masih terjangkau adalah bus malam. Selain karena harganya yang murah, dengan menggunakan bus malam kita bisa menghemat biaya penginapan. Informasi mengenai highway bus juga bisa didapatkan di situs japan-guide.com. Pemesanan tiket bus bisa dilakukan secara online, langsung ke stasiun/terminal, ataupun melalui convenient store. Salah satu perusahaan bus favorit saya adalah Willer Express karena mereka menawarkan berbagai pilihan kelas, mulai dari kelas ekonomi yang kursinya standar kursi bus Eksekutif AC di Indonesia, hingga kelas eksekutif yang kursinya menyerupai kursi penerbangan kelas bisnis yang lebar dengan sandaran kaki plus selimut yang membuat perjalanan menjadi super duper nyaman.

Akomodasi

Salah satu hal yang juga tidak kalah penting selain transportasi adalah masalah akomodasi. Walaupun hanya digunakan di malam hari, sangat penting untuk mendapatkan tempat berisitirahat yang nyaman setelah seharian berjalan kaki berkilo-kilo meter menjelajahi kota. Biasanya saya mencari hostel yang murah tetapi nyaman dan layak huni. Informasi mengenai hostel bisa di dapatkan di banyak situs, seperti misalnya di Hostelworld. Dari situs ini kita bisa membandingkan antara hostel yang satu dengan lainnya, baik dari sisi fasilitas, kualitas, maupun harga. Jangan hanya melihat tampilan fotonya saja, tetapi baca juga review orang-orang yang pernah menginap di sana karena kadang foto saja bisa menipu.

Yang terakhir, jangan lupa cari Tourist Information Center sesampainya di kota tujuan untuk mencari info tambahan serta meminta peta dan guide book gratis. Pembelian sepcial pass juga biasanya dilayani di Tourist Information Center yang biasanya terletak di Main Station.

Living in Tenno's Country

Ikkoku Senkin
Jepang terkenal sebagai negera yang sangat ketat mengenai masalah ketepatwaktuan. Saya belajar banyak tentang ketepatwaktuan selama saya tinggal di sini. Ga ada lagi yang namanya jam karet di negeri ini. Janjian jam 1 ya kumpul jam 1 dan bukannya jam 2 seperti kebiasaan di Indonesia. Mereka yang sering terlambat akan dianggap tidak reliable oleh yang lain. Menurut hasil survey di Tokyo, hanya 5% perempuan dan 4% laki-laki memiliki jam tangan yang tidak akurat. Robert Levine dan Ellen Wolff menetapkan Jepang sebagai negara dengan konsep ketepatwaktuan terbaik di dunia. Hasil survei menunjukkan bahwa mahasiswa Jepang terlambat ke kelas kurang dari sekali per minggu, dan guru menghukum keterlambatan dengan menurunkan nilai. Semua serba tepat waktu disini mulai dari waktu janjian, jadwal bus/kereta api, sampai estimasi waktu antrian setiap wahana di Disneyland. Kecepatan rata-rata berjalan, ketepatan jam di bank, dan efisiensi kantor pos adalah yang tertinggi di dunia.

Transportation System
Satu hal yang sangat saya sukai dari negeri ini adalah sistem transportasinya yang super duper convenient. Jepang merupakan salah satu negara yang memiliki jaringan transportasi termaju di dunia. Semua mode transportasi di sini selalu bersih, tepat waktu, no smoking, no pedagang asongan dan no copet. Ada bermacam-macam mode transportasi darat di negeri ini, mulai dari bus, subway, tram, kereta api (local train), hingga shinkansen.

Bus di sini mirip-mirip sama Transjakarta atau Transjogja di Indonesia. Mereka hanya berhenti di tiap bus stop saja. Jadi ya ga bisa seenaknya nyetop bus di tengah jalan dan harus rela jalan sedikit jauh untuk mencapai bus stop. Tapi enaknya adalah kita ga perlu nunggu bus ngetem berlama-lama di suatu tempat. Selain itu bus datang hampir setiap 5 menit, jadi tidak perlu menunggu lama jika kita ketinggalan 1 bus.

Tidak semua kota di Jepang memiliki subway dan tram. Biasanya subway ada di kota-kota besar seperti Tokyo, Kyoto, dan Osaka. Subway merupakan mode transportasi yang menurut saya paling convenient. Cepat dan menjangkau hampir seluruh tempat di dalam kota. Jaringan subway terbesar ada di Tokyo. Di Tokyo terdapat lebih dari 15 line yang menghubungkan berbagai tempat di dalam kota. Awalnya saya juga sempat bingung membaca peta subway Tokyo yang berwarna-warni itu, tapi setelah sekali naik saya langsung terbiasa. Hiroshima sendiri tidak memiliki subway, tetapi memiliki jaringan tram ataustreet car yang menghubungkan beberapa wilayah di pusat kota.

Kereta api tersebar hampir di seluruh wilayah Jepang mulai dari Hokaido hingga Kyushu. Alat transportasi ini menghubungkan kota yang satu dengan yang lainnya. Ada berbagai jenis kereta api mulai dari local train, rapid train, limited express, hingga si super cepat shinkansen yang kecepatan maksimumnya mencapai 300km/jam. Shinkansen terkenal sangat on time, tingkat keterlambatan rata-rata shinkansen adalah 24 detik/kereta. The trains are so prompt that watches can be set by them. Shinkansen juga belum pernah sekalipun mengalami kecelakaan sejak pertama beroperasi pada 1964.

Takai desu ne!
Jepang terkenal sebagai negara termahal di dunia. Jangan kaget bila datang ke sini dan menemukan sebotol air mineral 500ml seharga Rp 10.000,00 dan sebuah melon yang ga-gede-gede-amat-dan-rasanya-biasa-aja seharga lebih dari Rp 200.000,00.

Ada beberapa hal yang menyebabkan mahalnya biaya hidup di Jepang. Aging society membuat sumberdaya manusia sebagai benda yang semakin langka. Dan sesuai dengan hukum ekonomi maka harga sumber daya manusia itu menjadi sangat mahal di negeri ini. Big Mac Index menunjukkan bahwa pekerja di Jepang mendapatkan gaji per jam terbesar di dunia.

Sistem distribusi yang tidak efisien juga berkontribusi terhadap tingginya biaya hidup di negeri ini. Jepang memiliki sistem distribusi yang luar biasa ruwet dengan berbagai lapisan. Dan semakin banyak jumlah intermediaries antara produsen dan konsumen maka akan semakin membengkak pula harga suatu produk. Ribetnya sistem distribusi di Jepang tidak lepas dari kebijakan pemerintah Jepang pasca PD II. Pasca PD II, banyak orang yang membutuhkan pekerjaan sehingga sistem distribusi dibuat sedemikian rupa agar bisa memperkerjakan banyak orang.

Mahalnya biaya hidup di negeri ini juga tidak lepas dari keapatisan penduduk Jepang terhadap harga-harga yang setinggi langit tersebut. Masyarakat Jepang lebih memilih membeli produk berharga mahal tetapi stabil daripada barang murah yang harganya naik sedikit demi sedikit mengikuti kenaikan harga bahan baku. Dan yang terakhir tentu saja menguatnya nilai Yen terhadap mata uang asing lainnya membuat biaya hidup di negara ini menjadi sangat mahal bagi para pendatang. Untungnya sejauh ini uang beasiswa yang saya terima sudah lebih dari cukup untuk membiayai hidup saya di sini sehingga saya tidak perlu meminta suntikan dana dari orang tua.


Discount Day and Late-night Grocery Shop
Hidup di negara yang apa-apa mahal ini tentunya kita harus pintar-pintar berhemat. Salah satu caranya adalah dengan menyiasati waktu belanja kita. Supa atau supermarket di Jepang biasanya memiliki satu hari diskon dalam seminggu dimana harga kebutuhan pokok dijual lebih murah sekitar 10-50%. Biasanya tiap-tiap supa memiliki disount day yang berbeda-beda. Saya sendiri biasa berbelanja setiap hari selasa dimana 10 butir telur yang biasanya dijual seharga ¥ 198 pada hari-hari lainnya, bisa saya dapatkan dengan harga ¥ 97 saja.

Selain berbelanja pada hari diskon, saya juga sering berbelanja agak larut malam. Supa di dekat apato saya setiap harinya buka hingga pukul 22.30. Dan biasanya 30 menit sebelum supa ditutup harga berbagai macam ikan, daging, serta masakan siap saji akan didiskon hingga 80% karena mereka tidak bisa menjualnya keesokan hari. Mungkin rasanya sudah tidak akan segar lagi jika dimakan mentah-mentah (dibuat sushi atau sashimi). Tapi jika dimasukkan ke dalam frezzer, saya masih bisa memasaknya hingga dua hari kemudian.

Watch your garbage out!
Jepang adalah negara yang sangat bersih. Jarang sekali saya temui ada sampah tergeletak di jalanan meskipun anehnya sangat sulit untuk menemukan tempat sampah di tempat umum. Ya, sangat sulit untuk menemukan tempat sampah di tempat umum sehingga sering kali saya harus membawa sampah-sampah hingga pulang ke rumah. Beberapa tempat yang biasanya memiliki tempat sampah adalah convenient store (7eleven atau Lawson, biasanya untuk berbagai jenis sampah), di samping vending machine (hanya untuk pet bottle dan atau kaleng), dan toilet (tapi biasanya tempat sampahnya sangat kecil karena fungsi utamanya hanya untuk sampah tissue).

Selain masalah membuang sampah, masalah sortir-menyortir sampah menjadi hal paling ribet selama saya tinggal di sini. Biasanya kita hanya mengenal 2 jenis (organic dan non organic) ataupun 4 jenis sampah (kertas, plastic, kaleng, organic) seperti yang ada di kampus saya di Indonesia. Di sini kita harus menyortir limbah rumah tangga kita menjadi “DELAPAN” jenis sampah; combustible garbage, incombustible garbage, pet bottle, recyclable plastic, other plastic, recyclable garbage, toxic garbage, dan large garbage. Belum lagi pengelompokkan sub kategori dari tiap jenis sampah tersebut. Jika di Indonesia biasanya kita langsung membuang pet bottle begitu saja, disini kita harus memisahkan antara botol, label, dan tutupnya. Botol masuk ke kategori pet bottle sementara label dan tutupnya masuk ke kategori recyclable plastic, tetapi biasanya tutup botol dibuang terpisah dari label. Namun, khusus untuk tempat sampah pet bottle di sebelah vending machine, kita bisa membuang keseluruhan botol tersebut tanpa perlu memilah-milah.

Dan yang tidak kalah pentingnya adalah jadwal pembuangan sampah. Kita tidak bisa sembarangan membuang sampah setiap harinya. Tiap jenis sampah memiliki jadwal pembuangan tersendiri dan kita tidak diperbolehkan membuang sampah bukan pada jadwal pembuangannya. Terdengar sangat ribet memang. Tapi berkat sistem persampahan yang ribet inilah Jepang bisa menjadi negara yang bersih. Mereka juga berhasil mengurangi jumlah sampah dengan mendaur ulang sampah-sampah yang ada.

***

Keterangan:
- Tenno secara harafiah berarti kekaisaran surgawi, merujuk pada kekaisaran Jepang yang dianggap keturunan langsung dari Dewa Matahari.
- Ikkoku Senkin, peribahasa Jepang yang berarti waktu adalah hal yang berharga. Kurang lebih sama seperti "time is money"-nya Inggris.
- Takai secara harafiah berarti mahal atau tinggi. Bentuk desu ne digunakkan untuk menguatkan pernyataan atau mengharapkan pendapat yang sama dari lawan bicara (seperti question tag dalam kalimat English). Takai desu ne! = Mahal ya!

The Last Journey (in 2009)

Setelah menyusun rencana berbulan2 sebelumnya. Akhirnya perjalanan 7 hari 8 malam ini terealisasi juga di penghujung tahun 2009 yang lalu. Tokyo - Nikko - Fujikawaguchi - Osaka - Nara menjadi perjalanan terakhir saya di tahun 2009.

Tokyo
Layaknya ibukota suatu negara, Tokyo menawarkan modernitas kota megapolitan yang identik dengan gedung2 tinggi pencakar langit dan pusat-pusat perbelanjaan. Selain Imperial Palace dan Asakusa Temple saya tidak menemukan tempat lain yang memiliki nilai historis yang bisa dieksplorasi. Itulah sebabnya saya hanya menghabiskan waktu 1 hari untuk menjelajahi kota terbesar di Jepang ini. Mulai dari berbelanja omiyage di Asakusa, membandingkan harga barang2 elektronik di Akihabara, mengamati street fashion Harajuku, tenggelam dalam kerumunan manusia di stasiun tersibuk di Jepang - Shibuya, menikmati sore di East Garden of Imperial Palace, menyusuri jalananan penuh butik2 high class di Ginza, hingga mengakhiri malam dengan menikmati lampu malam kota dari puncak Government Office Building di Shibuya.

Kaminarimon Gate, Asakusa

Lolita Girls in Takeshita Dori, Harajuku

Flowers in East Garden of Imperial Palace

Tokyo Nightscape
View from Tokyo Government Office Building


Tokyo Tower

Nikko
Terletak 125 km di utara Tokyo, Nikko tidak hanya menawarkan keindahan alamnya yang luar biasa tetapi juga berbagai wisata budaya dengan nilai historis yang tak ternilai. Meskipun menurut banyak travel guide book Nikko paling indah di kala musim gugur, ternyata kota ini tidak kalah indahya di musim dingin. Hutan yang putih tertutup salju memberikan pemandangan yang tidak kalah menarik dengan daun-daun merah di musim gugur.

Chujenzi Lake, Nikko

Snowy Road in Nikko

Toshogu Shrine, Nikko
Lavishly decorated shrine built to show the power and strength of Tokugawa Ieyasu

Fujikawaguchi

Terletak di kaki Gunung Fuji, wilayah ini berkembang menjadi resor wisata yang dipenuhi villa-villa mewah. Kawaguchi Lake merupakan danau terbesar di antara 5 danau yang terletak di kaki gunung tertinggi di Jepang ini. Dengan banyaknya bangunan bergaya Eropa yang dibangun di sekitar danau, tempat ini mengingatkan saya pada danau-danau di Eropa yang sering saya lihat di film-film.

Mount Fuji
Picture taken from the bus

Kawaguchi Lake

Osaka

Tidak seperti perjalanan ke Tokyo yang direncanakan dengan matang, perjalanan ke Osaka seperti saya 'anak-tiri'kan. 'Let just go and see what that city has'. Itu yang ada dipikiran saya ketika memutuskan pergi ke kota terbesar ketiga di Jepang ini. Awalnya saya pikir tidak akan ada banyak tempat yang bisa saya kunjungi di kota ini karena berdasarkan apa yang saya baca di travel guide book and websites tidak terlalu banyak tempat yang cukup menarik di Osaka. Tetapi ternyata saya salah besar. Osaka is surprisingly really interesting. Hanya dengan 2,000 yen saya bisa mengunjungi kuil Buddha tertua di Jepang, menikmati pesiar mewah dengan Santa Maria Cruise, menonton indahnya sunset di Osaka Bay, serta menikmati pemandangan malam kota Osaka dari puncak WTC dan Umeda Building.

Pagoda at Shitennoji Temple
The oldest Buddhist Temple in Japan

Santa Maria Cruise at Osaka Bay

Sunset at Osaka Bay

Osaka City Nigthscape
Taken from Umeda Building

Dotombori Street
The most famous street market in Osaka

Nara
Nara menjadi kota tujuan terakhir dalam perjalanan saya kali ini. Kota kecil yang merupakan ibukota pertama Jepang ini terletak tidak begitu jauh di sebelah timur Osaka.

Todaiji Temple
The biggest wooden building in the world

Inside of Todaiji Temple
Biggest bronze buddha Statue in the world

***

That's my last journey in 2009. Saya harap saya bisa berkunjung ke banyak tempat lainnya di tahun 2010 ini.

Next Journey : South Korea, InsyaAllah on February 2010.

Hachiko

I'm back, hoho...V(^o^)V

Akhirnya semua ujian sudah terlewati, tinggal 1 paper yang harus dikumpul. Itu pun hanya 4 halaman summary presentasi saya sebelumnya, jadi sekarang saya sudah bisa bersantai-santai. Fesbukan lagi, streaming film lagi...

Ngomong2 soal film, saya lagi nyari link buat streaming film Hachiko tapi sampe sekarang belum ketemu2 juga.



Awalnya saya denger cerita tentang si Hachiko ini dari Dosen Cross-Cultural Communication saya, Hotta-Sensei. Film ini diambil berdasarkan kisah nyata persahabatan seekor anjing dan manusia. Jadi ceritanya si Hachiko ini adalah seekor anak anjing yang dipungut oleh seorang Profesor. Setiap pagi si Hachiko selalu mengantar si Profesor berangkat ke stasiun dan menjemputnya di sore hari. Begitu terus selama bertahun-tahun hingga akhirnya sang Profesor meninggal dunia saat mengajar di kampus. Hachiko yang selalu menjemput tuannya terus menunggu di depan stasiun bahkan hingga 10 tahun setelah sang Profesor meninggal dunia. Selama 10 tahun dia tetap berada di sana, di tempat biasanya dia bertemu dengan sang Profesor yang kini telah tiada.

Di film sih setting ceritanya di Amerika dengan Richard Gere sebagai sang profesor tapi sebenernya setting asli cerita ini adalah di Jepang, lebih tepatnya di Shibuya Station. Di depan Shibuya Station dibangun sebuah patung anjing untuk mengenang kisah si Hachiko. Waktu saya ke Tokyo kemarin, saya menyempatkan diri melihat patung Hachiko ini. Sekarang patung Hachiko adalah tempat yang paling populer untuk tempat janjian. Saya juga ga tahu kenapa, padahal saking banyaknya orang yang janjian di sana pasti bakalan susah banget nyari orang yang kita ajak janjian.

Patung Hachiko di Shibuya Station

Ini official trailernya yang saya ambil dari youtube.

Saya ga sabar pingin nonton film ini. Kalo ada yang tahu link buat streaming full HD film ini, please let me know.

saya sudah tidak suntuk lagi ^_^

Alhamdulillah saya sudah menemukan kembali si "semangat" yang minggu lalu hilang entah kemana. Meskipun hari-hari menjadi semakin dingin di Hiroshima, sekarang saya sudah tidak suntuk lagi, semangat menghadapi hari-hari di tahun yang baru ini dan winter vacation yang kurang dari 7 hari lagi.

Suhu terendah hingga saat ini adalah -3 derajat celcius. I had my first snow yesterday, early in the morning. Ketika Damara membangunkan saya untuk melihat salju, saya langsung keluar dari selimut menuju ke beranda, trying to catch the snow, hehehe... (harap maklum, beginilah orang tropis yang seumur2 belum pernah liat kristal es jatuh dari langit ^-^).

Karena kelas Nihongo saya mulai belajar Kanji, hari Kamis kemarin sensei mengajak kami membuat kaligrafi untuk kartu tahun baru. Kata sensei untuk ukuran amatir hasil kaligrafi saya termasuk bagus, hehe... Inilah hasil kaligrafi kartu tahun baru saya. Hmm, saya lupa artinya, tapi intinya semua kartu dibawah ngucapin selamat tahun baru.

Selama program pertukaran pelajar ini, kami diwajibkan mengikuti kegiatan2 sosial yang di-arrange oleh International Office. Salah satunya adalah mengajar Bahasa Inggris di SD seminggu sekali. Hari ini adalah hari terakhir saya mengajar Bahasa Inggris di Gion Shoogakkoo (SD Gion). Sedih rasanya berpisah dengan anak2 di kelas saya. Merekalah yang selama ini menjadi obat saya di kala suntuk. Dan karena hari ini adalah hari terakhir, sepanjang kelas kami hanya bermain game dan berfoto-foto. Here are some pictures of them.

Di akhir kelas, salah seorang anak memberi saya sebuah surat yang ditulis dengan hiragana dan selembar foto.

Wahyu-san e

Eigo wo oshiete itadaki arigatou gozaimashita.

Watashi wa eigo ga daisuki desu.

Mata aimashou.

Kobayakawa Hikaru

For Wahyu-san

Thanks for teaching me English.

I like English very much.

See you.

Hikaru Kobayakawa

So sweet, isnt'it? I'm gonna miss them so much.

***

Oh iya, sebelum saya lupa...

Selamat Tahun Baru 1431 Hijriyah

Semoga tahun ini bisa menjadi tahun yang lebih baik dari sebelumnya

*) dan semoga saya bisa lulus tahun ini. Amien... ^-^

Dan...yang ga kalah penting...

Happy 20th Birthday

Ayuningtyas Nisita Lituhayu

May Allah SWT always bless you

Wish you all the best, always

Hiroshima Autumn's Color

"Autumn is a second spring when every leaf is a flower."

- Albert Camus -

Saya sangat suka musim gugur. Saya suka sejuknya angin yang berhembus di musim ini. Saya suka aroma tanah yang basah oleh air hujan. Saya suka suara daun kering yang terinjak ketika saya berjalan. Dan terutama, saya suka daun-daun yang berubah warna dengan indahnya sebelum akhirnya jatuh ke tanah. Saya ingin menjadi seperti daun-daun itu, menunjukkan sisi terbaiknya sebelum akhirnya gugur, kembali kepada-Nya, Sang Pencipta.

Here are some photos of autumnal leaves I took during my stay in Hiroshima. Enjoy it!! (^-^)

Ginko Tree, Hiroshima Peace Memorial Park 171109

Yellow Momiji, Daishoin Temple 121009

Yellow Momiji, Mt Misen 261109

Ginko Leaves on the Ground, Hiroshima Peace Memorial Park 171109

Ginko, Hiroshima Peace Memorial Park 171109

Momiji Leaf, Mitakiji Temple 171109

Unknown Pink Leaves, Sandan-Kyo 121109

Orange Momiji, Mitakiji Temple 171109

Orange Momiji, Mitakiji Temple 171109

Red Momiji, Mitakiji Temple 171109

Red Momiji Tree, Miyajima 261109

This one is not leaves, but I really like it....

Tanpopo Seeds, Mitakiji Temple 171109

***

Keterangan:

- Momiji = Mapple = Acer palmatum
- Ginko = Ginko Biloba
- Tanpopo = Dandelion = Taraxacum officinale

Weekend One Day Trips (Part II)

Hola...mari kita lanjutkan postingan sebelumnya tentang tempat-tempat menarik di sekitar Hiroshima yang layak dikunjungi di kala weekend. Kali ini saya akan mereview sedikit mengenai Shikoku Island, Sandan-Kyo Gorge, dan Mitaki-ji Temple.

Shikoku Island

Pulau ini merupakan pulau terkecil di antara 4 pulau utama di Jepang (Hokkaido, Honshu, Kyushu, Shikoku). Pulau ini terletak di sebelah selatan Pulau Honshu dan terhubung oleh tiga buah jembatan yang terletak di kota Ohnomichi (Shimanami Kado Bridge) dan Okayama (Seto Ohashi Bridge) dan Kobe (Akashi Kaiko Bridge). Kedua jembatan pertama dibangun melewati pulau-pulau kecil di antara Honshu dan Shikoku. Seto Ohashi Bridge sendiri sebenarnya terdiri dari 11 jembatan yang menghubungkan pulau-pulau kecil tersebut.

Saya pergi ke Shikoku sekitar sebulan yang lalu bersama rombongan dari HUE. Karena pergi dengan rombongan, saya hanya perlu membayar JPY1,000 untuk keseluruhan perjalanan ini (transportasi, makan siang, tiket masuk tempat wisata). Jika saya pergi sendiri mungkin pengeluaran saya bisa mencapai JPY5,000 karena untuk ongkos bis dari Hiroshima-Shikoku sekali jalan saja sudah lebih dari JPY1,000. Karena bersama rombongan rute dan tujuan perjalanan sudah ditentukan oleh pihak universitas.

Tujuan pertama adalah sebuah daerah (saya lupa namanya) yang terkenal dengan mie udon-nya. Di sini kami belajar membuat mie udon yang tebal-tebal itu. Selesai membuat udon kami dijamu makan siang dengan menu utama mie udon.

Tempat kedua yang kami kunjungi adalah Ritsurin Park, sebuah taman tradisional Jepang yang terletak di kota Takamatsu. Taman ini jauh lebih besar daripada Shukeien yang ada di Hiroshima. Di sini kami melakukan upacara minum teh (kali ini tanpa kimono).

Shikoku-Mura Open-air Museum menjadi tujuan terakhir perjalanan. Museum ini memamerkan bangunan-bangunan tradisional Jepang, mulai dari rumah, lumbung padi, kamar mandi, sampai kandang sapi. Menurut saya museum ini sangat menarik karena kita bisa melihat langsung bangunan-bangunan tersebut bukan hanya lewat foto atau miniatur. Sayangnya saat itu sedang hujan sehingga saya kurang bisa menikmati outdoor museum ini.

Sandan-Kyo Gorge

Sandan Kyo merupakan sebuah lembah yang terletak di Akiota-Cho, sebelah barat daya kota Hiroshima. Tempat ini terkenal sebagai tempat hiking dan menawarkan pemandangan alam yang sangat indah. Saya pergi ke sini bersama Miho-san dan Damara.

Perjalanan ke sini menghabiskan waktu sekitar 1,5 jam menggunakan bus. Ongkos bis Hiroshima-Sandankyo sekitar JPY1,620 (one way). Sesampainya di Sandan-Kyo Bus Station tersedia shuttle bus dengan biaya sebesar JPY700 untuk menuju pintu masuk yang lebih dekat dengan air terjun SandanDaki.

Selain air terjun sebenarnya di sini juga terdapat sebuah danau, tapi kami tidak sempat pergi ke sana karena letaknya yang terlalu jauh. Tempat ini juga terkenal sebagai tujuan wisata di kala autumn. Sayangnya kami datang sehari setelah hujan deras mengguyur tempat ini sehingga banyak daun-daun yang sudah berguguran. Karena terletak di pegunungan udara di sini jauh lebih dingin dan berangin. Area hiking ini ditutup untuk umum pada musim dingin.

Kami menghabiskan waktu 4 jam di area hiking ini. Meskipun melelahkan saya sangat puas dengan SandanKyo. Tempat ini sangat saya rekomendasikan untuk dikunjungi.

Mitaki Temple

Kuil ini terletak di sebelah barat daya kota Hiroshima dan hanya dua stasiun baik dari Hiroshima maupun Shimogion. Saya pergi ke kuil ini sekitar dua minggu yang lalu. Sendiri. Melepas stress pasca presentasi. Letaknya tidak begitu jauh dari tempat saya tinggal di Shimogion, hanya sekitar 1o menit naik kereta api (JPY140). Dari stasiun kita masih harus berjalan kaki sekitar 20 menit untuk mencapai Mitaki Temple.

Saya suka kuil ini karena tempatnya yang sejuk dan banyak pepohonan. Di area kuil ini juga banyak terdapat pohon momiji yang berubah warna di musim gugur. Sangat indah, ga kalah sama kuil-kuil terkenal yang ada di Kyoto.

***

Well, itulah tempat-tempat di sekitar Hiroshima yang saya kunjungi selama dua bulan terakhir di kala weekend. Untuk sementara mungkin saya tidak melakukan weekend trip lagi, saving my money for the winter vacation to Tokyo, Nikko, Yokohama, Hakone, Osaka, and Nara. (^_^)V